風にふかれて

ヨーロッパではLCCがすでに根付いてきて、航空機の使い方や海外旅行の感覚が変わってきている。
LCCとは最近話題になる格安航空会社の事でLow-Cost Carrierの略。
このLCCが一般的になってきた事で、ヨーロッパの国々での行き来がかなり手軽になり、ちょっと日にちが取れれば外国に行くという旅行がしやすくなったそうです。

ドイツからロンドンやローマに往復するのに、場合によっては20ユーロほど、日本円で2000円くらいで往復できるとなれば、これはもう旅行のスタイルががらりと変わるの納得できます。

出張なんかで行く時も時間を節約して航空機で行って日帰りをすれば、その分宿泊するホテル代も節約できるので鉄道よりも航空機で行くという選択も出てきます。
また数日の休みでもパッと行ってパッと帰ってこれるので、いままでは外国への旅行が選択肢に入らなかった短期の休暇でも外国に行くという人が増えています。

日本ではまだそれほどLCCの利用が一般的とは言えませんが、近いうちにLCCを使って海外に行くのが一般的になるんでしょう。
2010年11月に実施した最新のJTBの調査ではLCCを利用したことがある人はまだ全体の5％で、そのうち実際に利用した航空会社はジェットスターが1位、スカイマークが2位、エア･アジアが3位だったそうです。
ジェットスターなんかはCMでもよく名前を聞くようになり、知名度としてはメジャーになってきてますね。

実際の利用はまだ5％ですが利用意向は39％あって、利用する条件は「料金が安い」が1位の26％で、やっぱり価格が一番の理由のようです。
2位はフライト時間が短いの16％、3位は最寄りの空港からLCCが就航の14％となっています。
つまり最寄りの空港からパッと行けて価格が安ければもっと利用するわけです。

ただ気になるのは安全性。
安いけどサービスにはコストをかけないと言うのは割り切ればいいので、高いけどサービスがいいという航空会社と使い分ければいい話ですが、競争が行き過ぎて安全管理のコストまで切り詰めてくると問題です。
その辺は今の所問題ないようで、ヨーロッパではあくまでサービスがなくて安い航空機か、サービスはいいけど高い航空機、となっているようですが、そこはちゃんと監視していかないといけません。